برچسب: زیردریایی

  • یاد قربانی «تایتان» گرامی داشته شد/ هاردینگ یک کاوشگر ماجراجو بود

    یاد قربانی «تایتان» گرامی داشته شد/ هاردینگ یک کاوشگر ماجراجو بود

    به گزارش تئاتر آنلاین به نقل از هالیوود ریپورتر، همیش هاردینگ که هفته پیش یکی از مسافران زیردریایی تایتان بود که بر اثر انفجار نزدیک کشتنی تایتانیک جان باخت، از اعضای گروه سازنده مستندی با عنوان «یک مدار دیگر» در سال ۲۰۲۰ بود.

    جیمز نیهاوس فیلمبردار این پروژه با گرامیداشت یاد وی گفت: فکر می‌کنم ما واقعا نیاز داریم این موضوع را نادیده بگیریم که نمی‌توان در آن عمق خیلی ایمن بود و این نابخشودنی است.

    پس از اعلام خبر کشف لاشه تایتان، جیمز نیهاوس، فیلمبردار، یاد دوستش همیش هاردینگ، تاجر میلیاردر و کاوشگری که یکی از ۵ سرنشین زیردریایی‌ای بود که یکشنبه هفته پیش در حین رسیدن به تایتانیک در عمق اقیانوس از دست رفت را گرامی داشت.

    آن‌ها در ساخت مستند «یک مدار بیشتر» در سال ۲۰۲۰، درباره فضانورد سابق ناسا، سرهنگ تری ویرتز و تیم وی از جمله هاردینگ، با هم همکاری کردند. این گروه رکورد سرعت دور دنیا با پرواز هواپیما بر فراز قطب شمال و جنوب را شکستند تا پنجاهمین سالگرد فرود آپولو ۱۱ بر ماه را جشن بگیرند. هاردینگ کارگردان این ماموریت و همچنین تهیه کننده اجرایی مستند بود.

    نیهاوس که مدیر فیلمبرداری این مستند بود از هاردینگ به عنوان یکی از نیروهای محرکه این پروژه یاد کرد که در تدارک آن نقش مهمی داشت و ایمن سازی جت گلف‌استریم G۶۵۰ ER که برای شکستن این رکورد مورد استفاده قرار گرفت از جمله آنها بود.

    نیهاوس به هالیوود ریپورتر گفت: همه ما برای این موضوع درهم شکستیم. همیش فرد فوق‌العاده‌ای بود و ما دلتنگ او خواهیم شد؛ اما او کاری را انجام می‌داد که دوست داشت انجام دهد و همین آرام‌بخش است.

    نیهاوس از دوستش به عنوان یک «مرد خانواده» و «یقینا یک کاوشگر ماجراجو» یاد کرد و گفت وی سال ۲۰۲۱ با زیردریایی دیگری به رکورد بیشترین مسافت طی‌شده در عمق کامل اقیانوس و بیشترین مدت زمان سپری‌شده در انتهای اقیانوس دست یافت و به عمیق‌ترین نقطه گودال ماریانا، در عمق حدود ۱۱ کیلومتری رسید. وی بارها به قطب جنوب و با «بلو اوریجین» جف بزوس به فضا رفته بود.

    نیهاوس افزود: او خلبان بسیار ماهری بود و می‌دانست چگونه خطرات را ارزیابی کند.

    این فیلمبردار اضافه کرد: او علاقه‌مند به ادامه ساخت فیلم‌های مستند نیز بود و فکر می‌کنم اگر این اتفاق نمی‌افتاد احتمالا در آینده نزدیک در فیلم دیگری با هم همکاری می‌کردیم.

    نیهاوس که یک فیلمبردار زیر آب ماهر است که به آموزش فضانوردان برای فیلمبرداری در فضا هم پرداخته فاش ‌کرد در دهه ۹۰، همیش در حال مذاکره برای رفتن به تایتانیک برای ساخت یک مستند بود، اما بودجه این کار تامین نشد. در آن زمان بود که نیهاوس درباره این زیردریایی‌ها و چگونگی فیلم‌برداری در عمق ۱۲۵هزار فوتی که تایتانیک آن‌جا زمین‌گیر شده آشنا شد.

    این فیلمبردار افزود: من اطلاعات کافی در مورد ساخت زیردریایی تایتان ندارم – فقط در حدی است که در اخبار شنیدم – اما به نظر می‌رسد آنها می‌توانستند اقدامات احتیاطی بیشتری را رعایت کنند. در هر حال چنین شکست فاجعه‌باری یک باره رخ می‌دهد و زود است که بتوان حدس و گمان‌های جدی طرح کرد، زیرا باید بازمانده این زیردریایی جمع شود و سپس به تجزیه و تحلیل آنچه رخ داده پرداخت.

    نیهاوس همچنین معتقد است مقررات می‌توانند سختگیرانه‌تر باشند؛ به ویژه وقتی قرار است به عنوان یک ماجراجویی به مردم فروخته شود.

    جیمز کامرون به عنوان یک کاوشگر اعماق دریا و کارگردان فیلم «تایتانیک» هم به نوعی اظهارات نیهاوس را بیان کرده بود و گفت از شباهت غرق شدن این زیردریایی با کشتی تایتانیک شگفت زده شده است.

    منبع

  • روایت جیمزکامرون از تکرار تراژدی «تایتانیک»/می‌دانستم چه شده است!

    روایت جیمزکامرون از تکرار تراژدی «تایتانیک»/می‌دانستم چه شده است!

    به گزارش تئاتر آنلاین به نقل از گاردین، پس از آنکه گزارش شد زیردریایی تایتان در سفر خود به سمت مسیر تایتانیک گم شده، نیروی دریایی داده‌های صوتی خود از اعماق اقیانوس را تجزیه و تحلیل کرد و با انتشار بیانیه‌ای تایید کرد یک ناهنجاری که می‌تواند نتیجه یک انفجار در تایتان یا مکانی نزدیک جایی که زیردریایی تایتان در حال کار بود باشد، درست وقتی ارتباط با آن قطع شد، رخ داده است.

    در همین حال جیمز کامرون کارگردان فیلم سینمایی «تایتانیک» روز پنجشنبه گفت: پس از اینکه اطلاعات مشابهی را از منابع خود دریافت کرد و در آغاز جستجوی ۴ روزه می‌دانست که این شناور از دست رفته است.

    کامرون به خبرگزاری رویترز گفت: زیردریایی منفجر شده است.

    وی افزود: ظرف یک ساعت تأیید شد؛ همزمان با از دست دادن ارتباطات صدای بلندی شنیده شده و همان موقع می‌دانستم چه اتفاقی افتاده است.

    کامرون در دهه ۱۹۹۰ که برای ساخت فیلم موفق «تایتانیک» در حال تحقیق بود به کاوشگری در اعماق دریا پرداخت و اکنون مالک بخشی از کمپانی تریتون است که زیردریایی‌هایی را برای تحقیق و گردشگری می‌سازد.

    او گفت که روز دوشنبه در ایمیلی به همکارانش گفت: تعدادی از دوستان خود را از دست دادیم.

    پنجشنبه پس از روزها جستجو برای یافتن زیردریایی مفقود شده، گارد ساحلی آمریکا اعلام کرد که اعضای زیردریایی تایتان احتمالاً بلافاصله بر اثر یک انفجار فاجعه‌بار هنگام فرود آمدن بر لاشه کشتی تایتانیک در دو مایلی زیر سطح اقیانوس اطلس کشته شده‌اند.

    تایتان از صبح یکشنبه و حدود یک ساعت و ۴۵ دقیقه پس از غواصی دو ساعته تا معروف‌ترین کشتی غرق شده جهان ارتباطش را از دست داد و ناپدید شد.

    اکنون گارد ساحلی تایید کرد ۵ قطعه اصلی تیتان ۶.۷ متری را در میدان ناپدید شدنش یافته است.

    کاشف بریتانیایی همیش هاردینگ ۵۸ ساله، پل انری نارژئوله، کاشف کهنه‌کار فرانسوی تایتانیک ۷۷ ساله، شهزاده داوود، تاجر بریتانیایی-پاکستانی ۴۸ ساله و پسر ۱۹ ساله‌اش سلیمان، و استاکتون راش ۶۱ ساله آمریکایی از بنیانگذاران شرکت زیردریایی «اوشن گیت» در این زیردریایی بودند.

    پس از اعلام مرگ آن‌ها، کامرون گفت ای کاش زودتر زنگ خطر را به صدا در می‌آورد. وی گفت وقتی شنید «اوشن گیت» در حال ساخت یک زیردریایی با فیبر کربن کامپوزیت و بدنه تیتانیوم بود، به آن شک داشت.

    وی به رویترز گفته: فکر کردم این ایده وحشتناکی است. ای کاش حرف می‌زدم، اما فکر کردم می‌تواند کسی باهوش‌تر به این نتیجه رسیده باشد، زیرا من هرگز آن فناوری را آزمایش نکرده بودم، اما ظاهر کار به نظرم بد بود.

    علت انفجار تایتان مشخص نشده است، اما کامرون می‌گوید او تصور می‌کند هشدار منتقدان مبنی بر اینکه لایه‌لایه شدن فیبر کربن و بدنه تیتانیوم که در طول زمان منجر به شکست تدریجی می‌شود، درست باشد.

    کارشناسان دیگری در این صنعت در سال ۲۰۱۸ زنگ خطر را برای این زیردریایی به صدا درآورده بودند.

    کامرون دیشب در یک مصاحبه زنده روی آنتن تلویزیون هم گفت: بسیاری از افراد جامعه مهندس در مورد این زیردریایی بسیار نگران بودند و حتی نامه‌هایی به شرکت نوشتند و گفتند که کاری که انجام می‌دهند برای حمل مسافر بیش از حد تجربی است و نیاز به تاییدیه‌های بیشتری دارد.

    وی افزود: من از شباهت این فاجعه به خود فاجعه تایتانیک متعجبم. آنجا هم بارها به کاپیتان درباره کوه یخ در جلوی کشتی هشدار داده شد، و با این حال او در یک شب بدون ماه با سرعت تمام داخل یک میدان یخ شد و در نتیجه بسیاری جان باختند. برای ما این یک تراژدی است که رویدادی بسیار مشابه که در آن به هشدارها توجهی نشده و دقیقاً در همان مکان اتفاق بیفتد. با وجود همه تجربه‌های زیردریایی‌ها در سراسر جهان فکر می‌کنم این واقعاً سورئال است.

    او در ادامه مرگ پل انری نرگئولت را غیرقابل باور خواند. این کاشف ۷۷ ساله زیردریاها دوست کامرون بود.

    کامرون برای ساختن فیلم «تایتانیک» در سال ۱۹۹۷، ۳۳ بار به کشتی غرق شد غواصی کرد و مستندی هم درباره این جستجوها ساخت. اوگفته است حتی بیشتر از زمانی که کاپیتان در کشتی تایتانیک بوده، در آن حضور داشته است.

    در فاجعه تایتانیک این کشتی در اولین سفر خود در سال ۱۹۱۲ پس از برخورد با کوه یخ غرق شد. فیلم کامرون درباره این تراژدی با بازی کیت وینسلت و لئوناردو دی کاپریو برنده ۱۱ جایزه اسکار شد و بیش از ۲ میلیارد دلار در گیشه‌های جهان فروخت.

    منبع